La pompe à huile rotative doit être montée sur la fondation et fixée avec des boulons, des écrous, des rondelles et des écrous de blocage. Après l'installation, la pompe doit être soigneusement essuyée avec un chiffon de nettoyage.

 

Avant de démarrer la pompe à huile rotative, il est nécessaire de laver avec de l'huile sous vide, puis d'injecter la quantité requise de pompe. Lorsque le moteur de la pompe est connecté au circuit, nous devons nous assurer que le sens de rotation de la courroie du moteur est correct.

 

À cette fin, la courroie d'entraînement doit être retirée de la poulie de la pompe à huile rotative, puis connectée au moteur. Si le sens de rotation de la poulie du moteur correspond au sens indiqué par le pointeur sur le couvercle de la pompe, il est correct d'allumer le moteur (si vous vous tenez contre le moteur, la poulie doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre).

 

Une fois que le moteur a cessé de tourner, mettez la courroie d'entraînement, serrez-la avec des boulons de fixation vissés sur la planche coulissante et fixez enfin le moteur (le tuyau d'entrée de la pompe doit être scellé à ce moment).

Après cela, la poulie de la pompe doit être tournée à la main pendant plusieurs tours, puis la pompe est connectée et la limite causée par la pompe est mesurée. Afin d'éviter que l'huile ne s'éclabousse de la pompe, ne faites pas fonctionner la pompe en une seule fois, mais dans un court intervalle de temps, le moteur est connecté plusieurs fois par intermittence et la rotation du rotor de la pompe ne dépasse pas un demi-tour à chaque intervalle de temps.

 

Afin de limiter la charge latérale, le manomètre doit être directement connecté au tuyau d'entrée de la pompe à huile rotative.

 

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